Проблеми забруднення повітря – це єдине горе для всіх. Лише мала кількість міст у світі змогла впоратися з цією проблемою. Є низка факторів, що впливають на стан повітря. Попри те, що Миколаїв не місто мільйонник з великою промисловою зоною, він все одно страждає на проблему забруднення повітря.

На жаль, на цьому не наголошується. І мало хто з миколаївців замислюється над цією проблемою. Смогу немає і добре. Але це не так. Навіть якщо ми не бачимо пелену, як у тому ж Пекіні, це не означає, що повітря яким дихають миколаївці чисте. Миколаїв має проблеми із забрудненням повітря, але є й шляхи вирішення. Більше на mykolaiv.name.

Погіршення настало

У різних районах міста встановлено моніторингові станції, які вимірюють рівень забруднення повітря. Так буває, що в одному районі Миколаєва показники говорять про чисте повітря, а в іншому про високий рівень забруднення.

У 2020 році, коли весь світ горював через світову пандемію, і тішився очищеним повітрям у мегаполісах, у Миколаєві було зафіксовано високий рівень забруднення повітря. Індекс якості повітря досяг рівня, який вважається небезпечним для життя та здоров’я.

Станція в провулку Корабелів, 2 зафіксувала індекс на рівні 167. Такий показник небезпечний, особливо для людей з проблемами зі здоров’ям, з хронічними хворобами. Водночас станція в Матвіївці зафіксувала індекс 143. Такий рівень небезпечний для чутливої ​​групи – людей із хворобами дихальної системи, серцевими хворобами.

Згодом, вчені додали, що надалі погіршення стану повітря не відбувалося. Але, раз у раз ситуація змінюється. Стан повітря у місті змінюється від допустимого до небезпечного. Через такі показники Гідрометслужбою України поставила Миколаїв на четверте місце у рейтингу областей із забрудненим повітрям.

Причини забруднення повітря

Людмила Григор’єва, доктор біологічних наук, пояснила, що причина забруднення повітря в Миколаєві криється у великій кількості фур, що проїжджають містом. Миколаївська область є однією з головних житниць країни. І в області є порти для відправки зерна до інших країн. За рік через місто проїжджає близько 600 тисяч машин, вихлопи яких забруднюють повітря.

Крім автотранспорту, на рівень чистоти повітря впливають і способи опалення приватних будинків. Практично вся область газифікована. Але через високу вартість газу люди почали масово переробляти газові котли у твердопаливні. А згоряння різноманітних палив підвищує рівень шкідливих викидів в атмосферу.

Поруч із великим авто трафіком, головна небезпека повітря ховається у промисловості. У Миколаївській області немає великих родовищ, які активно розроблялися. Що, безперечно, є плюсом. І закриття кораблебудівних заводів теж позитивно позначається на стані повітря. Те, що добре для економіки, погано для екології.

Якщо кораблебудування та видобувна галузь практично відсутні у житті Миколаївської області, то сільське господарство тут панує. А воно також завдає шкоди якості повітря в області. Спалювання сільськогосподарських відходів (стерні), розведення великої рогатої худоби, все це призводить до утворення приземного озону, що спричиняє астму та інші респіраторні захворювання. Також сюди можна віднести спалювання опалого листя. У середині нульових у Миколаєві це була чи не проблема №1. Неможливо було домогтися і пояснити комунальним службам та населення, що спалювання листя є небезпечним для здоров’я. І завдає шкоди екології.

Біч сучасного суспільства – перероблення відходів. 

Миколаївське міське звалище вважається одним із найпроблемніших у країні. Неодноразово влада міста намагалася розв’язати проблему перероблення сміття. Залучали до цього студентів, стартаперів. Але все марно. Сморід від сміття суттєво отруює життя миколаївців. А про пожежі, які виникають у літній час, зовсім не варто говорити. Викиди в атмосферу просто величезні. Все це разом призводить до погіршення стану повітря в Миколаєві та області. А якщо говорити про світ загалом, то всі ці фактори спровокували глобальне потепління. Саме те, що ми зараз всі і спостерігаємо.

Що ж робити?

Мер Миколаєва, Олександр Сенкевич, неодноразово пропонував встановити у всіх районах обладнання, яке в онлайн режимі вимірювало б повітря та рівень забруднення. Але це лише постфактум. Реєстрація наявного забруднення. Хоча на основі цих даних можна було б скласти карту забруднення. Визначити який із районів найбрудніший і чому.

Для боротьби з потоком вантажівок слід побудувати об’їзну дорогу, яка дозволила б фурам везти вантажі в порти не через Миколаїв. Розмови про будівництво такої дороги ходять давно, але тільки розмови.

Крім самого міста, підприємствам також варто задуматися над їхньою вправою в цю добру справу. Сільськогосподарські підприємства мають подумати про скорочення відходів, перейти на пасовищне годування худоби. 

Хоча тут знову ж таки проблема у відсутності цих самих пасовищ. Як тільки набув чинності закон про виділення земельних паїв усім, хто служив в АТО, у Миколаївській області під паї були віддані землі, які призначалися для пасовищ. Сільські громади були поставлені перед фактом про те, що необхідно виділити паї (2 гектари), а де їх взяти не сказав. Адже більшість земель перебувають у особистій власності, яка перейшла їм ще від їхніх дідів та колгоспів. Знову економія шкодить екології.

Один у полі воїн

Можна довго говорити про те, що має зробити влада чи конкретні підприємства. Але кожен миколаївець також може самостійно вплинути на ситуацію із забрудненням. Для цього не потрібно бути технологічним генієм або докладати багато зусиль.

Поряд із вантажними машинами, персональний транспорт також виробляти небезпечні вихлопи. Персональний автомобіль це, безумовно, зручно, але міський транспорт краще для екології. Адже стандартне маршрутне таксі може перевозити близько 20 осіб, а машина всього 4-5. Адже є ще електричний транспорт. Якщо варіант із громадським транспортом з якихось причин не підходить, то вже багато років існує унікальна технологія – пристосування для вихлопної труби, що очищає вихлопи від машини.

Електроприлади в будинку варто тримати вимкненими, якщо вони не використовуються. Надмірне споживання електрики призводить до збільшення небезпечних викидів в атмосферу та повітря. Те саме стосується і паперової промисловості. Розумне використання паперових виробів призведе до скорочення його виробництва, а як наслідок добре позначиться на стані повітря в місцях його виробництва. І зменшить кількість вирубаних лісів.

Також екологи рекомендують використовувати в їжу місцеві продукти, а не імпортні товари. Таким чином зменшиться кількість вантажоперевезень світом. У супермаркетах варто віддавати перевагу товарам із мінімальним пакуванням. Адже це палиця двох кінців. Потрібно було багато потужностей, щоб це пакування66 створити, а потім ще більше, щоб її утилізувати.

А найголовнішим способом боротьби із забрудненням повітря є висаджування дерев. Миколаїв загалом можна назвати зеленим містом. Багато скверів, парків, є два ліси, але цього все одно може бути мало. Дерева постійно вирубують. 

Так навесні 2022 року вирубували всі тополі на Центральному проспекті на потреби армії. Тепер їх треба чимось замінити. Миколаївцям варто зайнятися цією проблемою. З кожного по дереву і повітря стане чистішим.

Такі прості методи як: відмова від поліетилену, одноразових батарейок, економія електрики здатні очистити повітря не лише в якомусь конкретному місті, а й у світі загалом.