Николаевцы на страже чистоты воздуха

Проблемы загрязнения воздуха — это единое горе для всех. Лишь малое количество городов в мире смогло справиться с этой проблемой. Есть череда факторов, которые влияют на состояние воздуха. И несмотря на то, что Николаев не город миллионник с большой промышленной зоной, он все равно страдает проблемой загрязнения воздуха. 

К сожалению, на этом не акцентируется внимание. И мало кто из николаевцев задумывается об этой проблеме. Смога нет и хорошо. Но это не так. Даже если мы не видим пелену, как в том же Пекине, это не значит, что воздух, которым дышат николаевцы, чистый. У Николаева есть проблемы с загрязнением воздуха, но есть и пути решения. Больше на mykolaiv.name.

Ухудшение случилось

В разных районах города установлены мониторинговые станции, которые измеряют уровень загрязнения воздуха. Так бывает, что в одном районе Николаева показатели говорят о чистом воздухе, а в другом об высоком уровне загрязнения. 

В 2020 году, когда весь мир горевал из-за мировой пандемии, и радовался очищенному воздуху в мегаполисах, в Николаеве был зафиксирован высокий уровень загрязнения воздуха. Индекс качества воздуха достиг уровня, который считается опасным для жизни и здоровья.

Станция в переулке Корабелов, 2 зафиксировала индекс на уровне 167. Такой показатель опасный, особенно для людей с уже имеющимися проблемами со здоровьем, с хроническими болезнями. В то же время, станция в Матвеевке зафиксировала индекс 143. Такой уровень опасны для чувствительной группы — людей с болезнями дыхательной системы, сердечными болезнями.

Впоследствии, ученые добавили, что в подальшем ухудшения состояния воздуха не происходило. Но, то и дело ситуация меняется. Состояние воздуха в городе меняется от допустимого до опасного. Из-за таких показателей, Гидрометслужбой Украины поставила Николаев на четвертое место в рейтинге областей с загрязненным воздухом.

Причины загрязнения воздуха

Людмила Григорьева, доктор биологических наук, пояснила, что причина загрязнения воздуха в Николаеве кроется в большом количестве фур, которые проезжают через город. Николаевская область является одной из главных житниц страны. И в области находятся порты для отправки зерна в другие страны. В год через город проезжает около 600 тысяч машин, выхлопы которых загрязняют воздух.

Помимо автотранспорта, на уровень чистоты воздуха влияют и способы отопления частных домов. Практически вся область газифицирована. Но из-за высокой стоимости газа, люди начали массово переделывать газовые котлы в твердотопливные.  А сгорание различного вида топливо повышает уровень вредных выбросов в атмосферу.

Наряду с обширным авто трафиком, главная опасность для воздуха скрывается в промышленности. В Николаевской области нет обширных месторождений, которые бы активно разрабатывались. Что, без сомнений, является плюсом. И закрытие кораблестроительных заводов, тоже положительно сказывается на состоянии воздуха. То, что хорошо для экономики, плохо для экологии.

Если кораблестроение и добывающая отрасль практически отсутствуют в жизни Николаевской области, то сельское хозяйство здесь господствует. А оно также наносит вред качеству воздуха в области. Сжигание сельскохозяйственных отходов (стерни), разведение крупного рогатого скота, все это приводит к образованию приземного озона, который вызывает астму и другие респираторные заболевания. Также сюда можно отнести сжигание опавшего листья. В середине нулевых в Николаеве это была чуть ли не проблема №1. Невозможно было добиться и объяснить коммунальным службам и население, что сжигание листьев опасно для здоровья. И наносит вред экологии.

Бич современного общества — переработка отходов. 

Николаевская городская свалка считается одной из самых проблемных в стране. Неоднократно власти города пытались решить проблему переработки мусора. Привлекали к этому студентов, стартаперов. Но все тщетно. Вонь от мусорки существенно отравляет жизнь николаевцев. А о пожарах, которые возникают в летнее время и вовсе не стоит говорить. Выбросы в атмосферу просто колоссальные. Все это в совокупности приводит к ухудшению состояния воздуха в Николаеве и области. А если говорить о мире в целом, то все эти факторы и спровоцировали глобальное потепление. Именно то что мы сейчас все и наблюдаем. 

Что же делать?

Мэр Николаева, Александр Сенкевич, неоднократно предлагал установить во всех районах оборудование, которое в онлайн режиме измеряло бы воздух и уровень загрязнения. Но это лишь, постфактум. Регистрация имеющегося загрязнения. Хотя на основе этих данных можно было бы составить карту загрязнения. Определить какой из районов самый грязный и почему.  

Для борьбы с потоком грузовиков следовало бы построить объездную дорогу, которая позволила бы фурам везти грузы в порты не через Николаев. Разговоры о постройке такой дороги ходят давно, но только разговоры. 

Помимо самого города, предприятиям также стоит задуматься над их лептой в это благое дело. Сельскохозяйственные предприятия должны подумать о сокращении отходов, перейти на пастбищное кормление скота. 

Хотя тут опять же проблема в отсутствии этих самых пастбищ. Как только в силу вступил закон о выделении земельных паев всем служившим в АТО, в Николаевской области под паи были отданы земли, которые предназначались для пастбищ. Сельские советы были поставлены перед фактом, о том, что необходимо выделить паи ( 2 гектара), а где их взять не сказал. Ведь большинство земель находятся в личной собственности, которая перешла им еще от их дедов и колхозов. Опять экономия вредит экологии.

Один в поле воин

Можно долго говорить, что должна сделать власть или конкретные предприятия. Но каждый николаевец также может самостоятельно повлиять на ситуацию с загрязнением. Для этого не нужно быть технологическим гением или прикладывать очень много усилий. 

Наряду с грузовыми машинами, персональный транспорт также производить опасные выхлопы. Персональный автомобиль это безусловно удобно, но городской транспорт лучше для экологии. Ведь стандартное маршрутное такси может перевозить около 20 человек, а машина всего 4-5. А ведь есть еще электрический транспорт. Если вариант с  гражданским транспортом по каким-то причинам не подходит, то уже много лет существует уникальная разработка — приспособление для выхлопной трубы, которое очищает выхлопы от машины.

Электроприборы в доме стоит держать выключенными, если они не используются.. Чрезмерное потребление электричества приводит к увеличению опасных выбросов в атмосферу и воздух. То же самое касается и бумажной промышленности. Разумное использование бумажных изделий, приведет к сокращению его производства, а как следствие благотворно скажется на состоянии воздуха в местах его производства. И снизит количество вырубленных лесов.

Также, экологи рекомендуют использовать в пищу местные продукты, а не импортные товари. Таким образом уменьшится количество грузоперевозок по миру. В супермаркетах стоит отдавать предпочтение товарам с минимальной упаковкой. Ведь это палка двух концов. Потребовалось много мощностей чтобы эту упаковку создать, а потом еще больше чтобы ее утилизировать.

А самым главным способом борьбы с загрязнением воздуха является высадка деревьев. Николаев в общем-то можно назвать зеленым городом. Много скверов, парков, есть два леса, но этого все равно может быть мало. Деревья то и дело вырубают. 

Так весной 2022 года вырубали все тополя на Центральном проспекте на нужды армии. Теперь их нужно чем-то заменить. Николаевцам стоит занятся этой проблемой. С каждого по дереву и воздух станет чище.

Такие простые методы как: отказ от полиэтилена, одноразовых батареек, экономия электричества способны очистить воздух не только в каком-то конкретном городе, но и в мире в целом.

Get in Touch

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.