Для чого Миколаєву будувати підземний тунель під залізничними шляхами

Миколаїв протягом довгих років вважався містом кораблебудування. Це і не дивно, адже саме на місцевих заводах було спущено на воду легендарні кораблі: броненосець “Потьомкін”, фрегат “Святий Миколай”, недобудований ракетний крейсер “Україна” та ще чимало суден. Проте, часи, коли практично у кожній миколаївській сім’ї хтось із членів був зайнятий у суднобудівній, судоремонтній галузі або займався проектною розробкою, вже давно позаду. Нині Миколаїв активно розвивається, як місто-порт, повідомляє “mykolaiv.name”. 

Передача спецпорту “Ольвія” в концесію катарській компанії

Черговим витком розвитку портового бізнесу на Миколаївщині стала передача спеціалізованого порту “Ольвія” в концесію катарській компанії QTerminals. Про підписання відповідного договору офіційно заявив Міністр інфраструктури Владислав Криклій у серпні 2020 року. Таким чином порт “Ольвія” перейшов у керівництво QTerminals терміном на 35 років. За цей час катарці планують інвестувати в його розвиток більше 17 мільярдів гривень. Передбачається, що щорічний концесійний платіж складатиме не менше 80 мільйонів гривень на рік, а це в рази більше, ніж порт в середньому заробляв протягом останніх років. 

 QTerminals викликали довіру в українського уряду, адже компанія має досвід в управлінні великими портами, зокрема торгового порту Хамад. Експерти оцінюють його вартість у 7 мільярдів доларів. Таким чином миколаївський порт має дуже гарні перспективи швидкого та стабільного розвитку. 

Для безперебійного функціонування порту “Ольвія”, у Миколаєві хочуть побудувати тунель під залізничними шляхами 

Збільшення інвестицій у розвиток порту “Ольвія” автоматично призведе до збільшення обсягів перевалки вантажів. Більшість із них доставляються на місце вантажівками, тож транспортний трафік у Корабельному районі міста стане ще напруженішим. Саме тому миколаївська влада заговорила про будівництво тунелю для вантажівок, що прямують до спеціалізованого порту. Його планують розмістити прямісінько під залізничним переїздом. 

В адміністрації морського порту “Ольвія” повідомили, що місце розташування майбутнього тунелю вже вибрано, тож тепер можна спокійно переходити до його проектування, з урахуванням всіх потреб підприємства та місцевих мешканців. Зокрема, вже відомо, що дорогу від вулиці Новобудівна до Океанівської хочуть розширити до шести смуг. Також тут буде облаштоване місце для зупинки транспорту і велодоріжки. Для того, щоб відповідні будівельні роботи не заважали повноцінній роботі “Укрзалізниці”, проектанти передбачили створення тимчасової лінії залізничних шляхів. 

Варто зауважити, що замовником відповідних робіт виступає Департамент житлово-комунального господарства Миколаївської міської ради. Мер міста Олександр Сєнкевич неодноразово заявляв, що місто самостійно не потягне відповідні витрати, тож співфінансування проекту займатиметься Міністерство інфраструктури та компанія-концесіонер порту “Ольвія” QTerminals. Роботи у реалізації відповідного проекту мають стартувати вже у 2021 році. 

Get in Touch