Будущее уже рядом: в Николаеве речные прогулки осуществляют за счет солнечной энергии

Современные технологии развиваются очень быстро и делают акцент на экологичность. Сейчас очень популярными стали автомобили, которые используют вместо дизельного топлива и бензина солнечную энергию. Вслед за ними переходить на возобновляемые источники энергии стали и водные виды транспорта. Николаевщина издавна славилась кораблестроением и хотя ныне областной центр развивается больше как портовый город, но специалистов отрасли здесь хватает, рассказывает «mykolaiv.name«.

Николаевские изобретатели собрали катамараны, работающие на солнечной энергии

Последние годы в Николаеве активно развивают речной транспорт. Теперь с одного из причалов в центре города на Нижнем БАМе или с 8-го причала без проблем можно отправиться на прогулку Ингулом или Южным Бугом. Также из Николаева на украинские Мальдивы, Кинбурнскую косу, курсирует водная «ракета». Всего за несколько часов горожане и туристы могут встать на белый песок и купаться в чистом море.

В мае 2020 в Николаеве было спущено первое пассажирское судно под названием «Фарад», которое работает не на топливе, а на солнечной энергии. Настоящее чудо кораблестроения создала компания «Речной трамвайчик Николаева» совместно с ведущими специалистами отрасли кораблестроения. Сейчас судно активно используется для коммерческих перевозок — прогулок по реке. Электрокатамаран украинского производства может без подзарядки плавать со скорость 8 узлов около трех часов, а всего энергии аккумуляторов хватает на 5 часов автономной работы. Николаевцы оценили такую ​​новинку и охотно катаются на катамаране всей семьей.

Однако это далеко не единственная разработка николаевских кораблестроителей. Недавно с 8-го причала начал курсировать еще один прогулочный корабль, работающий на солнечной энергии, но он имеет свои особенности. Владельцы фирмы, осуществляющей речные перевозки признаются, что уже давно думали, как сократить расходы на топливо и сделать прогулочный катер более прогрессивным. Сначала они познакомились с тем, сколько стоит готовый електрокамаран, но эта сумма была завышенной, поэтому бизнесмены решили попробовать собрать его самостоятельно. Имея профильное техническое образование и понимание принципов работы, они приступили к работе.

Андрей Могильда рассказал, что их судно оснащено 47 гибкими солнечными панелями, которые они паяли самостоятельно, аккумулятор позаимствовали от автомобиля Tesla. Он находится под полом катамарана. Благодаря этому изобретатели и предприниматели смогли в десятки раз меньше денег потратить на переоборудование, чем если бы приобрели готов корабль. Сейчас он может работать около 18-19 часов, развивая скорость до 9 километров в час.

Экологичность и экономия — главные преимущества перехода на солнечную энергию

Стоит заметить, что современные производители автомобилей и водного транспорта все больше обращают внимание на возобновляемые источники энергии. Еще 5 лет назад количество компаний, которые делают электрокары, можно было сосчитать на пальцах одной руки, то сейчас их стало в разы больше, ведь автомобилисты видят реальные преимущества — экологичность и экономия затрат на топливо. То же касается и водного транспорта. Николаевские изобретатели признаются, что благодаря оснащению катамаранов солнечными панелями и аккумуляторами, отныне тратят гораздо меньше на топливо.

Get in Touch

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.