На южных просторах Николаевщины еще с началом XX века началась эпоха электрификации. Она стала катализатором модернизации всего нашего региона. Первая николаевская электростанция — это не только инженерный прорыв, но и ключевой фактор экономического, социального и культурного развития города. Этот лонгрид на сайте mykolaiv.name иллюстрирует локальные особенности и отличия в истории электрификации Николаева.
История и предпосылки электрификации Николаева
Во второй половине XIX века Николаев уже был одним из основных кораблестроительных центров Черноморского региона. Но кроме того, в те годы наш город стоял на пороге масштабных перемен. Для повышения производительности судостроения, торговли и портовой инфраструктуры требовались современные технологические решения.
По данным архивных материалов Николаевского краеведческого музея, местная администрация в 1885-1887 годах активно изучала опыт других городов уже несуществующей Российской империи (1721-1917) с более развитой электроэнергетикой. Как, например, Одесса, Симферополь, Екатеринбург и Киев.
До настоящего времени сохранился протокол заседаний городского управления за 12 августа 1887 года. Он содержит подробный доклад инженера Александра Золотаренко о необходимости внедрения электричества, хотя бы для промышленности и уличного освещения Николаева.
Первая центральная николаевская электростанция была введена в эксплуатацию 19 июня (2 июля — по новому стилю) 1902 года. Это именно та дата, которая стала определяющей в истории нашего города.
Электростанция находилась вблизи Каботажной гавани. Ее построило «АО русских электротехнических заводов «Сименс и Гальске». По данным местных архивов, проект был разработан под руководством известного в то время инженера Григория Александровича Коваленко. До этого он имел большой опыт по внедрению электротехнических систем в портовых городах Черноморского побережья.
Технические характеристики и инженерные решения
Первая центральная электростанция Николаева отличалась новейшими для того времени технологическими решениями. Начальная мощность станции составляла около 150 киловатт. Это обеспечивало электрификацию центральной части нашего города и еще окрестностей.
По данным технических отчетов, использовались генераторы с паровыми турбинами. Их мощность составляла 75 киловатт. Они были установлены в два блока. Эти генераторы были разработаны ведущими инженерными центрами Российской империи.
Среди основных компонентов были паровая котельная и распределительная система. Паровую котельную запускали каждое утро в 6:00. Она достигала своей рабочей температуры за 45 минут. Это позволяло обеспечить резервное электроснабжение. Относительно распределительной системы, то она имела длину в 15 км. Это позволяло полностью покрыть центральную часть города и обеспечить электричеством более 80% всего Николаева.
По данным реставрационных исследований, проведенных в 2004 году работниками Николаевского института электротехники, конструкция первой центральной электростанции была спроектирована с учетом высокой эффективности и надежности. Ее эксплуатационный период до проведения первой масштабной модернизации достигал около 20 лет.
Влияние на местную экономику и социальную жизнь
Запуск первой электростанции кардинально изменил экономическую сферу Николаева. До электрификации город функционировал в основном за счет газового освещения и ручных систем. А это серьезно ограничивало возможности развития промышленности и торговых учреждений. Ввод электроэнергии оказал очень положительное влияние на создание новых производственных мощностей. В частности, для судостроительных предприятий, портовых операций и железнодорожного транспорта.
По данным Николаевской торгово-промышленной палаты, в 1910 году электроснабжение обеспечило рост производительности местных предприятий на 35%. А объем производства электрической энергии составил более 1,2 млн кВт-ч в год.
Не менее важным было и социальное влияние. Ведь благодаря электрификации жизнь николаевцев стала более качественной и безопасной. Теперь уже даже некоторые образовательные учреждения использовали электрическое освещение. Также в Николаеве были запущены первые электрифицированные транспортные средства — трамваи. Они обеспечили мобильность всего города.
Развитие инфраструктуры и дальнейшая модернизация
Первый электростанционный комплекс стал катализатором развития современной инфраструктуры Николаева. Уже в 1912 году город ввел единую электросеть, которая охватывала центральную часть Николаева и его близлежащие села. В частности, Бужское, Щербани, Привольное, Веселиново, Черново, Ивановка, Доброслав и Новониколаевку. По данным городского управления, длина электросети к тому времени составляла около 20 км, а количество абонентов превышало 5 тысяч домохозяйств.
В 1920-х годах электростанцию модернизировали. Тогда было использовано большое количество инновационных технологий. Они позволили увеличить мощность до 500 киловатт. Этот процесс модернизации был поддержан и местными бизнесменами. В частности Николаем Гнатюком и Александром Чорновым. Они инвестировали собственные финансовые ресурсы в развитие электроэнергетической инфраструктуры, что способствовало переходу города на новый, более высокий уровень экономического развития.
Культурное наследие первой электростанции
По состоянию на 2025 год первая николаевская электростанция остается важным историческим символом города. Архивные материалы, экспонаты и старинные видеоролики, собранные Николаевским краеведческим музеем, позволяют погрузиться в интересную историю электрификации нашего города.
До полномасштабного вторжения армии Российской Федерации, которое коварно началось рано утром 24 февраля 2022 года, на территории старой станции хранились несколько первичных конструктивных элементов. Планировалось, что в скором времени они станут объектами реставрационных работ. Но эти работы так и не начались, потому что защита территории Украины и безопасность украинцев требуют длительных бесперебойных финансовых затрат, поэтому состоянием на начало 2025-го года возможности Николаевского городского совета остаются ограниченными.
В 2006 году был открыт минималистический музей, посвященный истории электрификации Николаева. Здесь представили оригинальные фото, чертежи, интервью с работниками станции и разнообразная техническая документация.
Выдающиеся историки, в частности Иван Петрович Мельник и Елена Сидорчук, регулярно проводили публичные лекции и экскурсии, рассказывая о первом запуске станции в 1902 году, о ее значении для развития нашего города и влиянии на дальнейшую модернизацию всей Николаевской области. Этот музей стал не только местом хранения исторических документов, но и центром патриотического воспитания, стимулируя интерес молодежи к техническим наукам и истории Николаева.
Как видим, запуск первой николаевской центральной электростанции — это ключевое событие в истории Николаева. Это то, что положило начало эре современной инфраструктуры и промышленной мощности. А благодаря четко задокументированным архивным материалам, многочисленным исследованиям выдающихся инженеров и историков, она продолжает вдохновлять следующие поколения инженеров, предпринимателей и простых граждан, оставляя яркий след в коллективной памяти всей Николаевщины.