Николаев был основан в 1789 году. Это был центр кораблестроения. Он быстро стал одним из ключевых городов Причерноморья. Однако специфика местного климата, географическое расположение и исторические условия ставили перед николаевцами серьезную задачу обеспечить себе комфортную жизнь зимой, когда средняя температура опускалась до -5°C, а сильные степные ветры усиливали чувство холода. Поскольку наш город не имел значительных запасов природных ресурсов, горожане вынуждены были использовать доступные материалы и разрабатывать уникальные подходы к отоплению. А больше об этом читайте на сайте mykolaiv.name.
Первые источники тепла в николаевских домах
На ранних этапах развития Николаева главным источником топлива была древесина. Ее в большинстве случаев доставляли водными путями из верховья Южного Буга и Ингула. В степной зоне, где преобладал открытый ландшафт с минимумом лесов, дрова были редким и дорогим ресурсом.
Особенностью Николаева было то, что большинство древесины использовалось для Адмиралтейства и кораблестроительной промышленности. Для гражданского населения оставались очень ограниченные запасы. Именно поэтому дрова здесь считались роскошью. Даже к концу первой четверти ХХІ века сохранились упоминания, что николаевцы часто покупали дрова в Грушевских лесах (современная территория Вознесенского района). Отсюда их транспортировали на плотах в город.
Дрова хранили во дворах в специальных дровяных домах, а сжигали в специально обустроенных печах из местного кирпича. Обычно их изготовляли на местных кирпичных заводах. Такие печи имели толстые стены. Они были способны сохранять тепло в течении длительного времени. Это были центральные элементы жилищ. Примечательно, что во многих старых домах Николаева эти печи сохранились как историческое наследие.
Топливо для городского развития
Во второй половине XIX века, с ростом населения и промышленным развитием, древесину стали заменять углем. Его доставляли сюда из Донбасса. Для Николаева это стало важным прорывом, ведь угли были более эффективными и позволяли обогревать большие здания. В частности, промышленные объекты и административные учреждения.
Особое место в этом процессе занимал Николаевский порт. Ведь через него проходили значительные партии угля для нужд города. Уголь поставлялся в виде брикетов, а затем его распределяли между предприятиями, частными домами и административными структурами.
В документах городской думы конца XIX века упоминается, что в зимний период цены на уголь увеличивались. Ведь спрос превышал предложение. А запасы угля ограничивались из-за сложностей транспортировки.
В богатых домах николаевцев тогда появились угольные котлы. Они обогревали сразу несколько комнат. Для этого в подвальных помещениях устанавливали специальные топки. Само же тепло распределялось по системе труб. Угольные котлы стали важнейшим элементом зданий в центральной части города. В частности, на Адмиральской улице, где жили состоятельные николаевцы.
Экономическое топливо для селян и окрестностей
Хотя в самом Николаеве торф не использовался массово, в сельских районах неподалеку города он был важным источником тепла. Торф добывали вручную. Лишь с помощью лопат и вил. В низах Южного Буга и болотах в районе современного Очакова.
Торф сушили на открытом воздухе и использовали для отопления сельских домов небольших размеров, нуждающихся в минимальном тепле. Селяне применяли его не только для отопления, но и для приготовления пищи. Люди ценили этот материал за его доступность.
В городе же торф использовали в основном в мелких ремесленных мастерских. К примеру, в кузницах или гончарных печах. Это топливо считалось дешевле угля. Но оно было не очень популярно среди городского населения, потому что давало меньше тепла.
Также недостатком было и то, что из-за высокой влажности торф нуждался в длительной сушке. А во время хранения — занимал много места. Но несмотря на это, в периоды экономической нестабильности, в частности во время Первой мировой войны, торф оставался основным источником тепла для большого количества николаевцев.
Согласно архивным источникам, часть торфа также использовали и для нужд армии. Ведь в Николаеве располагалось немало военных объектов, требовавших надежного отопления в зимний период. Торф доставляли в город на конных повозках. А позже — на небольших локомотивах, построенных для местных промышленных нужд.
Символ статуса в николаевских имениях
В центральных районах Николаева, где жили представители богатых купеческих и офицерских семей, популярны были камины. В частности, это касается Никольской и Большой Морской улиц.
Каминные печи изготавливались на заказ. Их дизайн часто привозили из соседней Одессы, а иногда даже из Европы. Их украшали изысканными изразцами или мрамором. Такие камины выполняли сразу две функции — отопление и декоративный элемент интерьера.
Для обогрева больших домов камины были малоэффективными. Но благодаря своей эстетической привлекательности пользовались высокой популярностью среди николаевской элиты. Во многих старинных домах, сохранившихся и до XXI века, камины являются архитектурным украшением и важным историческим элементом.
Первые шаги к централизованному отоплению
Первые попытки ввести централизованное отопление в Николаеве относятся к концу XIX — началу XX века. К тому времени наш город начал активно развиваться как промышленный и военный центр. В этот период ключевыми объектами были государственные учреждения, больницы и военные казармы. Они нуждались в надежном и систематическом обеспечении теплом. А особенно в холодные зимние месяцы.
Одним из первых примеров централизованного отопления была система паровых котельных. Их устанавливали на больших объектах. Вот как госпитали, училища и административные здания. Котельные работали на углях и торфах, которые поставляли из местных и привозных источников. Прокладка подземных труб позволила подавать теплую воду или пар в отдельные помещения. В то время это было инновацией.
В начале XX века проекты централизованного отопления поддержали и городские власти. Это позволяло повысить уровень комфорта для тех николаевцев, которые жили, в частности, в многоквартирных домах. И уже к 1930-м годам расширение централизованных теплосетей стало неотъемлемой частью урбанизации Николаева.
К сожалению, широкомасштабное использование централизованного отопления сдерживали технические и экономические трудности. Проблемы с доступом к качественному топливу, нехватка оборудования и квалифицированных специалистов замедляли этот процесс. Но благодаря постепенному внедрению таких систем Николаев стал одним из первых украинских городов, который начал модернизировать подход к отоплению еще до середины XX века.
Зимние испытания николаевцев
Климат Николаева сравнительно мягкий, ведь зимние морозы вместе со степными ветрами издавна создавали сложные условия для жизни горожан. Нехватка топлива была привычной проблемой. В годы больших морозов, например в 1929-м, городские власти организовывали распределение дров среди малообеспеченного населения. Упоминания об этом хранились даже в архивах городской думы.
Для обогрева комнат использовали не только печи, но и всевозможные бытовые уловки — грелки, завернутые в ткань горячие камни, многослойную одежду и даже шерстяные одеяла. Все это было дополнительной защитой от холода.
Как видим, николаевские методы отопления отражают историческое развитие города, его ограниченные ресурсы и стремление адаптироваться в условиях непростого климата. Древесина, уголь, первые паровые котлы и даже каменные печи стали частью культурного наследия нашего города.